Khoảng 60 kỹ sư, công nhân đang khắc phục khó khăn để đưa dự án cầu Bạch Đằng 2 nối hai tỉnh Đồng Nai – Bình Dương về đích đúng tiến độ.
Ngày 14/9, khoảng 60 kỹ sư, công nhân đội nắng thi công cầu Bạch Đằng 2. Nhiều máy móc, nhân lực tập trung đổ bê tông bịt đáy trụ giữa sông.
Theo cán bộ kỹ thuật Tập đoàn Cienco 4, đến nay, tiến độ cầu đạt 35%. Công nhân đang thi công lắp thiết bị để đúc khối K0 của trụ T4 và T2, thi công bệ T3 và thân trụ T1. Ngoài ra, một mũi nhân lực khác đang thi công trụ chống va xô của trụ T3, T4 phía thượng và hạ lưu của sông Đồng Nai phía bờ thuộc xã Bình Lợi, huyện Vĩnh Cửu, Đồng Nai.
Xem thêm: Dự án khu đô thị công nghiệp Estella City Sông Mây, Đồng Nai – Đảm bảo lợi nhuận đầu tư 20%
“Chúng tôi đang đảm bảo tiến độ đề ra và dự kiến cầu Bạch Đằng 2 sẽ về đích vào khoảng giữa năm 2024. Phía bờ Đồng Nai hiện nay mặt bằng ở trên bờ và cả dưới sông đều đảm bảo thuận lợi để thi công nên khối lượng công việc tăng nhanh. Nhân lực thi công không ngừng nghỉ. Thứ bảy, chủ nhật hoặc lễ, Tết vẫn làm việc bình thường để đẩy tiến độ. Riêng phía bờ Bình Dương do vướng mặt bằng trên bờ nên nhiều hạng mục chưa thể triển khai”, đại diện Cienco 4 nói.
Thời tiết thời gian qua nắng mưa thất thường đã ảnh hưởng đến việc thi công. Mỗi khi nắng to, kỹ sư và công nhân ở đây đều tranh thủ làm việc để đảm bảo tiến độ, bù những hôm mưa lớn.
Anh Nguyễn Văn Tuấn, công nhân xây dựng cầu Bạch Đằng, cho biết phần lớn nhân sự thi công trên công trường đều từ miền Trung, miền Bắc vào làm việc. Với công trình này, 70% công việc được thực hiện trên mặt nước nên công tác đảm bảo an toàn được coi trọng.
“Ở những vị trí làm việc trên sà lan hoặc gần sông, công nhân, kỹ sư sẽ phải mặc áo phao để đảm bảo an toàn”, anh Tuấn nói thêm.
Xem thêm: Dự án khu đô thị công nghiệp Estella City Sông Mây, Đồng Nai – Đảm bảo lợi nhuận đầu tư 20%
Dự án xây dựng Cầu Bạch Đằng 2 trên sông Đồng Nai, nối thành phố Tân Uyên (tỉnh Bình Dương) với huyện Vĩnh Cửu (tỉnh Đồng Nai) có tổng mức đầu tư hơn 420 tỷ đồng, từ vốn ngân sách tỉnh Bình Dương và tỉnh Đồng Nai.
Mỗi địa phương đóng 50% nguồn vốn xây phần cầu chính. Các tỉnh tự đầu tư xây dựng phần đường dẫn trên địa bàn.
Phần cầu và đường dẫn hai bên đầu cầu có tổng chiều dài hơn 2,8km, trong đó cầu dài khoảng 410m, rộng 17m, có 4 làn xe. Dự án được khởi công từ cuối tháng 12/2021, theo kế hoạch sẽ hoàn thành sau 15 tháng thi công. Tuy nhiên, do vướng mặt bằng nên đến nay chưa về đích.
Xem thêm: Dự án khu đô thị công nghiệp Estella City Sông Mây, Đồng Nai – Đảm bảo lợi nhuận đầu tư 20%
Dự án này do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương làm chủ đầu tư, Liên danh CTCP Tập đoàn Cienco 4 và CTCP Đầu tư và Xây dựng 492 phụ trách thi công. Khi hoàn thành, dự án sẽ kết nối giao thương các khu công nghiệp ở thành phố Tân Uyên (Bình Dương) với huyện Vĩnh Cửu, thành phố Biên Hòa và huyện Trảng Bom (Đồng Nai).
Theo một số chuyên gia, Đồng Nai và Bình Dương nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nhưng chưa khơi thông hết tiềm năng do hạn chế về giao thông kết nối. Việc có thêm cầu Bạch Đằng 2 sẽ mở thêm một hướng mới trong kết nối giữa hai tỉnh.
Cầu Bạch Đằng 2 tạo thuận lợi đi lại cho người dân 2 bên bờ sông Đồng Nai, rút ngắn hành trình so với việc đi qua cầu Hóa An hoặc cầu Thủ Biên.
Xem thêm: Dự án khu đô thị công nghiệp Estella City Sông Mây, Đồng Nai – Đảm bảo lợi nhuận đầu tư 20%
